كشفت تقارير صحافية بريطانية أن نادي كارديف سيتي الإنكليزي قد يرفع دعوى قضائية على نادي نانت الفرنسي بسبب الإهمال الذي أفضى لتحطم طائرة اللاعب الأرجنتيني الراحل إيميليانو سالا ووفاته واختفاء الطيار خلال رحلتيهما صوب النادي الإنكليزي في 21 يناير/كانون الأول الماضي.
ونشرت صحيفة "تلغراف" البريطانية تقريرا أشارت فيه إلى أن النادي الإنكليزي قد يرفع دعوى قضائية ضد نانت في حال تبين أن الطيار قد حصل على ترخيص غير صحيح، قبل سقوط الطائرة في بحر المانش، مشيرة إلى أن شخصيات بارزة في كارديف مستعدة لتلك المسألة.
وأكد التقرير أن كارديف سيقوم بالرد على التصعيد القانوني الذي قدمه النادي الفرنسي نهاية الأسبوع الماضي، والذي أعطاه مهلة لدفع القسط الأول من رسوم تحويل سالا والبالغة 15 مليون جنيه إسترليني.
ودفن سالا يوم السبت في مسقط رأسه في بروغريسو في الأرجنتين بتواجد مدير كارديف سيتي نيل وارنوك بين المعزين، كما كشفت صحيفة "تلغراف"، أن كارديف جمد جميع المدفوعات لنانت بينما ينتظر الحصول على إجابات شافية حول كيفية الوفاة، وما إذا كان أي شخص يمكنه أن يتحمل المسؤولية.
وبينت الصحيفة أنه من الممكن أن يتم تقديم بعض الإجابات في الأسبوع الحالي، في ظل ما أكده مكتب تحقيقات الحوادث الجوية بأنه يعتزم نشر تقرير مؤقت عن الحادثة بعد مرور ما يقارب شهرا من وقوعها.
كما أجرى نادي كارديف سيتي تحقيقا داخليا خلص إلى أنه لم يعثر على أي دليل يؤكد أن الطيار "ديف ديبوتسون" كان يحمل الرخصة اللازمة لنقل الركاب على أساس تجاري.
اقــرأ أيضاً
ويأتي سعي كارديف للتصعيد القانوني في تلك المسألة، في ظل أن إثبات الإهمال أو عدم أهلية الطيار للقيام بتلك الرحلة المأساوية من شأنه أن يقلل من رسوم النقل المالية المستحقة لصالح النادي واللاعب.
ويعتقد النادي الإنكليزي أيضا أن المسؤولية عن ذلك الحادث يمكن أن تمتد لتشمل ويلي ماكاي وكيل الأعمال الاسكتلندي للاعب المتوفى الذي اعترف بترتيب رحلة سالا الجوية ولم تكلفه فلسا واحدا ولكنه نفى أن يكون له أي دور في اختيار الطيّار أو الطائرة.
وقد يحاول كارديف سيتي أيضا تقليص الرقم المالي من خلال القول بأن تغيير ملكية "انتقال" سالا لم يكن مكتملاً عندما توفي بسبب عدم تسجيله للعب في الدوري الإنكليزي الممتاز، بحسب ما قاله الرئيس محمد دلمان للصحيفة البريطانية.
ونشرت صحيفة "تلغراف" البريطانية تقريرا أشارت فيه إلى أن النادي الإنكليزي قد يرفع دعوى قضائية ضد نانت في حال تبين أن الطيار قد حصل على ترخيص غير صحيح، قبل سقوط الطائرة في بحر المانش، مشيرة إلى أن شخصيات بارزة في كارديف مستعدة لتلك المسألة.
وأكد التقرير أن كارديف سيقوم بالرد على التصعيد القانوني الذي قدمه النادي الفرنسي نهاية الأسبوع الماضي، والذي أعطاه مهلة لدفع القسط الأول من رسوم تحويل سالا والبالغة 15 مليون جنيه إسترليني.
ودفن سالا يوم السبت في مسقط رأسه في بروغريسو في الأرجنتين بتواجد مدير كارديف سيتي نيل وارنوك بين المعزين، كما كشفت صحيفة "تلغراف"، أن كارديف جمد جميع المدفوعات لنانت بينما ينتظر الحصول على إجابات شافية حول كيفية الوفاة، وما إذا كان أي شخص يمكنه أن يتحمل المسؤولية.
وبينت الصحيفة أنه من الممكن أن يتم تقديم بعض الإجابات في الأسبوع الحالي، في ظل ما أكده مكتب تحقيقات الحوادث الجوية بأنه يعتزم نشر تقرير مؤقت عن الحادثة بعد مرور ما يقارب شهرا من وقوعها.
كما أجرى نادي كارديف سيتي تحقيقا داخليا خلص إلى أنه لم يعثر على أي دليل يؤكد أن الطيار "ديف ديبوتسون" كان يحمل الرخصة اللازمة لنقل الركاب على أساس تجاري.
ويأتي سعي كارديف للتصعيد القانوني في تلك المسألة، في ظل أن إثبات الإهمال أو عدم أهلية الطيار للقيام بتلك الرحلة المأساوية من شأنه أن يقلل من رسوم النقل المالية المستحقة لصالح النادي واللاعب.
ويعتقد النادي الإنكليزي أيضا أن المسؤولية عن ذلك الحادث يمكن أن تمتد لتشمل ويلي ماكاي وكيل الأعمال الاسكتلندي للاعب المتوفى الذي اعترف بترتيب رحلة سالا الجوية ولم تكلفه فلسا واحدا ولكنه نفى أن يكون له أي دور في اختيار الطيّار أو الطائرة.
وقد يحاول كارديف سيتي أيضا تقليص الرقم المالي من خلال القول بأن تغيير ملكية "انتقال" سالا لم يكن مكتملاً عندما توفي بسبب عدم تسجيله للعب في الدوري الإنكليزي الممتاز، بحسب ما قاله الرئيس محمد دلمان للصحيفة البريطانية.