تشكل سيارة "جاغوار إف-تايب 75" نهاية حقبة عائلة "إف-تايب" التي انطلقت عمليا سنة 2013 بالكشف عن موديل 2014، وذلك ضمن مسعى الشركة للتحول نحو تصنيع المركبات الكهربائية حصرا بحلول عام 2025، والتخلص تماما من تلك العاملة بالوقود التقليدي.
ولم تحدد الشركة عدد ما ستنتجه من "جاغوار إف-تايب 75" مع أنه يوجد 3 خيارات من المحركات، الأول مكون من 4 أسطوانات مع تيربو سعة 2.0 لتر تنتج 296 حصانا، فيما الخيار الثاني مكون من 8 أسطوانات مع شاحن سوبرتشارجر سعة 5.0 لترات بقوة 444 حصانا، وفقا لـ"موتور1" نقلا عن "جاغوار".
أما الخيار الأمثل فسيتوفر تحت شارة "إف-تايب آر" مع محرك 8 أسطوانات مع سوبرتشارجر وناتج قوة يبلغ 567 حصانا، ومع علبة تروس أوتوماتيكية مكونة من 8 نسب يمكن تعشيقها من خلال المقابض الموجودة خلف المقود.
ويتميز خيار 8 أسطوانات بدور هذه المحركات بفضل وجود ميزة التشغيل الهادئ حيث يمكن التشغيل بهدوء وبدون الضجيج الكبير للعادم.
لكن تشترك كافة خيارات المحركات بطلاء اللون الأخضر "جيولا" كما أنه عديم اللمعان، وسيضاف إليها 3 خيارات من تصاميم العجلات بقياس 20 بوصة ومغلفة بإطارات بيريللي، فيما تتوافر المكابح المكونة من مزيج الكربون والسيراميك وغطاء لأقراص المكابح لونه أصفر.
واللافت في خيار محرك 2.0 لتر هو أنه الوحيد الذي لا يحتوي على شارات 75 خارجيا، بينما تتميز خيارات محرك 8 أسطوانات بفضل وجود مخارج العادم الرباعية لزيادة التميز.