صادقت اللجنة اللوائية للتخطيط والبناء الإسرائيلية، اليوم الأحد، على مخطط سكة قطار الاحتلال الإسرائيلي "العفولة - جنين"، الذي من شأنه أن يصادر 1400 دونم من الأراضي الزراعية من قرية المقيبلة، شمالي فلسطين التاريخية.
ويهدف المخطط إلى تسهيل نقل البضائع من المنطقة الصناعية التركية قرب جنين (عن طريق القطار) إلى العفولة، ومنها إلى ميناء حيفا غرباً، أو إلى الأردن شرقاً.
ويشمل أيضاً مستودعات لتخزين البضائع ومحطة للركاب، ويخصص منطقة للتخطيط المستقبلي بهدف نقل حاجز "جلبوع" إلى هناك.
ويهدف هذا المخطط لمد سكّة حديد من العفولة إلى الخط الأخضر بمحاذاة قرية المقيبلة التي تبلغ مساحتها 4000 دونم مربع، وكذلك تخصيص منطقة لتخزين البضائع وأخرى لمعبر حدودي.
وبحسب رؤية المخطط الإسرائيلي، فإنّ هذه السكة ستخدم توصيل البضائع من المنطقة الصناعية الدولية في جنين إلى العفولة، ومن ثم نقل البضائع إلى وجهاتها.
وكان مركز عدالة الحقوقي في الداخل الفلسطيني قد قدم اعتراضاً على المخطط يوضح التأثيرات السلبية الجسيمة للمخطط على قرية المقيبلة وعلى سكانها.
وجاء في الاعتراض أن مسار سكة القطار ملاصق للحي الجديد في القرية من جهة الغرب، وبالتالي فإنه سيعرض السكان للمخاطر البيئية والصحية ويمنع أي إمكانية مستقبلية لتطوير البلدة.
وأوضح المركز، في بيان له، أن قرار إنشاء "قطار إسرائيل" تجاهل التأثيرات الجسيمة للمخطط على سكان المقيبلة بشكل تام، مضيفاً: "لم تتكبّد الشركة عناء البحث عن أي مسارات بديلة من شأنها تقليل الضرر بالسكان".
لكن اللجنة رفضت، في قرارها الأخير، هذا الاعتراض، وصادقت على مسار القطار، مبررةً ذلك بأنها وصلت إلى قناعة بأن هذا المسار هو الأفضل من بين المسارات المقترحة، مشيرةً إلى الأهمية الدولية لهذا المخطط.
تابع آخر أخبار العربي الجديد عبر Google News
