أول زيادة في إيرادات قناة السويس منذ افتتاح التفريعة

أعلن الفريق مهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الخميس، عن تسجيل زيادة ملحوظة في إيرادات القناة خلال شهر فبراير/شباط الماضي، إضافة إلى ارتفاع في عدد السفن العابرة للقناة وحمولتها.

وبلغت إيرادات قناة السويس خلال الشهر المنصرم 401.4 مليون دولار مقابل 381.9 مليون دولار في فبراير/شباط 2015، ما يعادل زيادة بنسبة 5.1%.

وتعتبر هذه الزيادة الأولى من نوعها في إيرادات القناة بعد موجة هبوط استمرت 6 أشهر.

وعبرت 1300 سفينة القناة في فبراير/شباط الماضي، وفق مميش، مقابل 1219 سفينة خلال الشهر نفسه من السنة الماضية، ما يعادل ارتفاعاً بنسبة 6.6%.

وسجلت الحمولة الصافية للسفن العابرة من القناة خلال الشهر المنصرم زيادة بنسبة 6.4%، حيث وصلت إلى 77.7 مليون طن مقابل 73 مليون طن في فبراير/شباط 2016.

وبخصوص أنباء عن تحول بعض السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح بسبب تراجع أسعار النفط، قال مميش، في بيان صحافي، إن هذا التحول "لا يعد اتجاهاً عاماً للسفن العابرة بقناة السويس، حيث إن عدد هذه السفن لم يتجاوز 115 سفينة منذ أكتوبر/تشرين الأول 2015، وهي نسبة ضئيلة تقدر بنحو 0.6% من إجمالي أعداد السفن العابرة للقناة عام 2015".

وحسب رئيس هيئة قناة السويس فإن "إجمالي حمولة السفن العاملة بين الساحل الشرقي للولايات المتحدة الأميركية والشرق الأقصى، وتتخذ من قناة السويس ممراً لها، قد ارتفع من 5 ملايين طن في 2005 إلى 60 مليون طن في 2015، بزيادة بلغت 12 ضعفاً خلال 10 سنوات".

وأرجع مميش هذه الزيادة إلى "قدرة قناة السويس على استيعاب أكبر سفن الأسطول العالمي، وهو ما يعكس القدرة التنافسية الكبيرة لقناة السويس أمام الطرق البديلة".

وأضاف مميش أن الملاحة بقناة السويس مستمرة دون توقف رغم حادث جنوح سفينة الصب البنمية بالكيلو 69 بالقطاع الأوسط.

وأكد في البيان الصحفي الصادر اليوم أن إدارة القناة قامت بتشغيل حركة الملاحة لقافلتي الشمال والجنوب من مجرى القناة الجديد.

وقال مميش إن أعمال الإنقاذ مازالت قائمة لتخفيف حمولة السفينة وسحبها لأقرب منطقة عمل للقيام بالإصلاحات اللازمة.

وأضاف أن القناة شهدت اليوم الخميس عبور حاملة الطائرات الفرنسية شارل ديجول مستخدمة "قناة السويس الجديدة"، كما عبرت قناة السويس أمس سفينة الحاويات العمــلاقة "MATZ MAE" وهي واحدة من أكبر سفن الحاويات في العالم وحمولتها الكلية 200 ألف طن، وتستطيع أن تحمل على متنها 18270 حاوية، ويبلغ طولها 400 متر وعرضها 60 متراً.

وأكدت مصادر ملاحية بالقناة اليوم أن ادارة القناة استعانت بوحدات تابعة لسلاح البحرية بالقوات المسلحة المصرية لتخفيف الحمولة للسفينة البنمية المحملة ببرادة الحديد والجانحة لليوم الثامن على التوالي بالقناة.

ووصلت أمس سفينة الصب التابعة لجزر المارشالsteven  إلى مجرى قناة السويس للمشاركة في أعمال تخفيف حمولة السفينة البنمية الغارقة بالقناة والمحملة ببرادة الحديد، الا أن صعوبة أعمال الرباط حالت دون عملها حتى الآن.

وتراجعت إيرادات قناة السويس في يناير/كانون الثاني الماضي للشهر السادس، على التوالي، وحسب أرقام رسمية فقد تراجعت الإيرادات بنسبة 5.2% عن إيرادات نفس الشهر من العام الماضي، حيث بلغت 411.8 مليون دولار مقابل 434.8 مليون دولار في الفترة المقابلة من العام الماضي، بتراجع بلغ 23 مليون دولار.

وتعد إيرادات قناة السويس أحد المصادر الأساسية للعملة الصعبة، إلى جانب الصادرات، وتحويلات المصريين في الخارج، والاستثمارات الأجنبية، والسياحة.


اقرأ أيضاً: المضاربات تمتد للعملات العربية في مصر لشح الدولار