ليبيا توقف حركة الطيران وتستثني المنطقة الشرقية نهاراً

17 يوليو 2014
هناك إمكانية إعادة تشغيل مطار طرابلس رغم الأضرار(العربي الجديد)
+ الخط -

أوقفت ليبيا حركة الطيران عبر أجوائها واستثنت المنطقة الشرقية نهاراً، وذلك لصعوبة متابعة الملاحة الجوية، بعد الأحداث الامنية التي دارت في مطار طرابلس ومحيطه، بحسب تصريحات مدير مصلحة الطيران المدني في ليبيا، نصر الدين شايب العين.

وأوضح العين في اتصال هاتفي مع "العربي الجديد" بأن الأجواء مغلقة نظراً لعدم القدرة على التحكم فيها بالشكل الصحيح نتيجة فشل عملية نقل غرفة الملاحة الجوية من مطار طرابلس إلى غرفة أخرى في منطقة الظهرة في طرابلس.

وأضاف أن المنطقة الشرقية، حصلت على إذن سماح باستمرار حركة الملاحة الجوية نهاراً، على أن تتوقف ليلاً.

وأشار إلى أن الغرفة المؤسسة في الظهرة لم يتم تحضيرها بالشكل الفني المناسب من خلال تأمين أجهزة رادار واتصالات ملاحية، ولذلك تم إلغاء فكرة الانتقال اليها لضعف معايير السلامة. كما لفت الى أن هناك محاولات دخول مطار طرابلس من اجل تشغيل غرفة الملاحة الجوية في حالة التوصل إلى اتفاق بين الطرفين المتنازعين. 

الأضرار بسيطة

وفشلت محاولات الاتفاق بين مصلحة الطيران المدني ومصلحة المطارات بشأن تأسيس غرفة ملاحية مركزية في منطقة الظهرة بطرابلس بدلاً من غرفة الملاحة القائمة حالياً في مطار طرابلس، تسهم في تسيير رحالات جوية في مطار معتيقة ومصراتة.

وفي المُقابل أكد المدير العام لمصلحة المطارات، محمد بيت المال، لـ"العربي الجديد"، أن مطار طرابلس يمكن تشغيله في حالة وقف النزاع المسلح خلال ثلاثة أيام إلى أسبوع لأن حجم الأضرار التي لحقت بالمطار تعتبر بسيطة، وان الأضرار الكبيرة تتعلق بشركات الطيران بعد تعرضها لعمليات اطلاق النار.

وقال المدير العام: إن خسائر مطار طرابلس تشمل برج المراقبة الذي لم يدمر بالكامل باستثناء تعرض واجهته الزجاجية للتكسير، بعكس ما تتداوله المواقع الالكترونية بأنه دمر بالكامل. كما لفت الى أن الإنارة عند مهبط الطائرات تحتاج الى صيانة نتيجة سقوط بعض الأسلاك الكهربائية، اضافة الى أضرار بسيطة في مبنى مصلحة الجمارك، في حين أن بضائع الموردين لم تتأتر.

 
البحث عن البدائل

وأضاف أن المطار لا يمكن تشغيله إلا بعد مغادرة المسلحين وابتعادهم عنه بـ 20 كيلو متراً.
كما أكد أن "مطار سبها"، شمال طرابلس، مقفل  منذ خمسة أشهر بسبب الاشتباكات المسلحة.

وأوضح بيت المال أن الخطة الموضوعة بتشغيل مطار مصراتة ومعتيقة للرحلات الدولية، لا تشمل سوى مليون مسافر في السنة، في حين أن مطار طرابلس ينقل 3 ملايين مسافر.

كما استطرد أن هناك نية لتشغيل مطار زوارة للرحلات الداخلية فقط، لانه غير مصنف دولياً.
وتمتلك ليبيا 17 مطاراً منها 10 مطارات دولية، بينها 3 مطارات مقفلة بسبب الأحداث الأمنية، وهي بنينا وسبها وطرابلس.

                                                             

المساهمون