مصر: اتهامات فساد بثلاثة مليارات دولار في العاصمة الإدارية الجديدة

28 يناير 2019
إنفاق ضخم على منشآت العاصمة الإدارية (محمد الشاهد/فرانس برس)
+ الخط -

تقدم عضو مجلس النواب المصري عبد الحميد كمال، اليوم الإثنين، ببيان عاجل إلى رئيس البرلمان، علي عبد العال، بشأن وقائع فساد وإهدار للمال العام بقيمة 3 مليارات دولار، في مشروع إنشاء القطار الكهربائي المعلق "المونوريل"، في العاصمة الإدارية الجديدة، والذي يستهدف نقل 4 ملايين راكب يومياً على مسارين بطول 95 كيلومترا، للربط بين العاصمة الإدارية ومناطق مدينة نصر والجيزة و6 أكتوبر.

وقال كمال إن بيانه العاجل جاء في إطار الحفاظ على المال العام، خصوصاً مع تولية القيادة السياسية المشاريع القومية اهتماماً كبيراً، فضلاً عن ما يحققه مشروع القطار الكهربائي من توطين للصناعة المحلية عن طريق الإنتاج الحربي المصري، وتوفير فرص عمل للشباب، وحرمان رغبة الإنتاج الحربي المصري من نسبة تصنيع 100%، وتوفير العملة الصعبة من قيمة المشروع.

وتقع العاصمة الإدارية الجديدة شرقي القاهرة إلى جانب الطريق المؤدي إلى محافظة السويس، وعلى بعد 40 كيلومتراً من القاهرة. ويسعى نظام السيسي إلى نقل العديد من المقار الحكومية إليها، نهاية العام الجاري 2019. وتشير التقديرات إلى إنفاق الحكومة مئات مليارات الجنيهات منذ الإعلان عن إنشائها، خلال مؤتمر مصر الاقتصادي، في مدينة شرم الشيخ شمال شرق البلاد، في مارس/آذار 2015.

وحسب بيان البرلماني المصري، فإن هناك معلومات موثقة عن وجود فساد وإجراءات غير قانونية في عمليات الإسناد المباشر والترسية على بعض الشركات غير المؤهلة لإنشاء المشروع من جملة 22 تحالفاً تقدمت بطلباتها، ما أدى إلى استبعاد التحالف المكون من "الإنتاج الحربي المصري، وشركة سلومي الماليزية"، والتي تمتلك سوابق أعمال دولية في إنشاءات قطار "المونوريل".

وأضاف كمال أن "الإجراءات كشفت العديد من وقائع الفساد، خلال شهر يناير/كانون الثاني الجاري، ما دفعه إلى إرسال بلاغ موثق إلى جهات عدة، منها هيئة الرقابة الإدارية، والاستخبارات العامة، ورئاسة الجمهورية".


وشدد البرلماني المصري على أهمية الموضوع وخطورته على المصلحة العامة للبلاد، ما يتطلب توجيه طلب إحاطة وبيان عاجل إلى رئيس مجلس الوزراء بشأنه، إعمالاً لمواد الدستور وقانون مجلس النواب.

وكان مجلس النواب المصري وافق، منتصف الشهر الجاري، على قرار الرئيس عبد الفتاح السيسي بشأن تقديم الصين قرضا ميسرا بقيمة لا تتجاوز 4.6 مليارات يوان، وقرار آخر بالحصول على قرض من دون فائدة من الصين أيضاً، بغرض إنشاء خط قطار العاصمة الإدارية الجديدة.

وقال وزير النقل، هشام عرفات، أمام البرلمان، إن "القرضين يستهدفان إنشاء مشروع نقل جماعي لمسافة 86 كيلومتراً، لنقل الركاب من مناطق العبور والسلام والشروق والروبيكي إلى العاصمة الإدارية الجديدة"، موضحاً أن "القطار الكهربائي سيكون بسرعة 120 كيلومتراً في الساعة... بهدف نقل 350 ألف نسمة" يومياً.
المساهمون